上海報廢車輛的所有事故，都跟原車主有直接關系

間接結合侵權形式是共同侵權的一種，是指由動態行為和靜態行為相結合組成的，當然這里的動態與靜態只是相對概念，其參照是損害結果發生的過程，具體一點說，侵權行為原因一部分是主動實施了某行為，該行為使損害結果發生成為可能，是損害發生的直接原因，通俗一點說，如果車主非法轉售報廢報廢車如果車主依法報廢，以后該報廢車輛的所有事故，都跟原車主有直接關系，原車主需要承擔對應的責任。

1.違規拆解過程產生的后果

機動車拆解是一項非常精細和全面的處理過程，正規的拆解廠不僅要保證拆解的安全性，還要符合國家的機動車報廢流程，一般會有三大：

第一步：需要先拆除車輛的電瓶、郵箱、輪胎這些危險的部件；

第二步：車身的整體切割，在車管所的監督下破拆車身的前后橋、車架、轉向機、發動機等五大總成；

第三步：對車輛進行精分的拆解，并按國家規定進行對應的處理。

其中某些重要步驟處理不當，都可能引發環境污染、火災、爆炸等風險，而非正規的報廢廠是沒有對應的流程、設備技術去處理報廢車，一旦出現拆解事故，車主將會被追究的相關責任。

2.違規拆解零件再利用帶來的后果

機動車違規拆解后，部分老化的零件有可能被不法分子再次出售或利用，但發動機和車架號等多種途徑都是可以追溯到車主身上，如果不法分子將報廢車的拆解零件裝到其他汽車，而其他汽車出現事故時，原報廢車主將會被追究相關責任。

3.報廢車上路帶來的后果

機動車沒有依法報廢而轉賣給黑市車商，黑市車商一定會把該機動車出售到偏遠的地方，甚至出售給一些不法分子，以后所有與該車相關的事故，車主作為車輛所有人，都需要承擔相應的法律責任。

以上就是轉售該報廢的機動車將會承擔的風險，所要承擔的后果，遠遠大于你所能獲得的利益，而且風險伴隨的時間是一輩子，所以大家一定要謹記：依法報廢機動車是每一個公民的義務。

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